No konstrukcijas sastāva viedokļa greifera celtnis galvenokārt sastāv no kastes formas tilta, greifera ratiņiem, ratiņu kustības mehānisma, vadītāja kabīnes un elektriskās vadības sistēmas. Satveršanas ierīce ir greifera kauss, ar kuru var satvert beztaras materiālus. Tas ietver atvēršanas un aizvēršanas mehānismu un pacelšanas mehānismu. Satvērēja kauss ir piekārts attiecīgi uz atvēršanas un aizvēršanas mehānisma un pacelšanas mehānisma ar četrām tērauda stiepļu trosēm. Atvēršanas un aizvēršanas mehānisms virza greifera kausu, lai aizvērtu un satvertu materiālu. Kad kausa mute ir aizvērta, nekavējoties tiek iedarbināts pacelšanas mehānisms, lai četras tērauda stiepļu troses tiktu vienmērīgi noslogotas celšanai. Izkraušanas laikā tiek iedarbināts tikai atvēršanas un aizvēršanas mehānisms, un kausa mute nekavējoties atveras, lai sasvērtu materiālu.
Izņemot atšķirību pacelšanas mehānismā, pārējās greifera celtņa konstrukcijas sastāvdaļas būtībā ir tādas pašas kā āķa tilta celtņa. Lai nodrošinātu celtņa drošību, ir uzstādītas margu margas. Turklāt zem tilta ir apgaismojuma lampas, izolējošas gumijas un durvju slēdži vadītāja kabīnē, aizsargpārsegi uz visām transmisijas daļām, drošības slēdži uz visām margu durvīm, pieturvietas brauciena beigās un āķa rāmji uz bīdāmās stieples. .
