Mehāniskā sadaļa:
Pacelšanas mehānisms: tas ietver motoru, reduktoru, bremzi, stiepļu virvi, bungas un citas sastāvdaļas, kuras izmanto, lai paceltu un nolaistusatvert spaini.
Ceļošanas mehānisms: tas ietver piedziņas motoru, reduktoru un riteņu komplektu, ļaujot celtnim pārvietoties sāniski vai gareniski pa trasi.
Ratiņi: tilta celtnī ratiņi pārvietojas gar tiltu, nesotsatvert spainisānu kustībai.
Satveriet spaini: tas sastāv no vairākiem atvērtiem un aizvērtām spaiņiemsagrābtlielapjoma materiāli. Satveršanas spainis parasti ietver hidrauliski vai elektriski vadītu atvēršanas/aizvēršanas mehānismu, kā arī atbalsta struktūru.
Satveriet kausa detaļas:
Kausa korpuss: sastāv no vairākām atvērtām un aizvērtajām daivām (piemēram, diviem, četriem vai vairāk), kas parasti ir izgatavotas no nodiluma - izturīgiem materiāliem, piemēram, leģēta tērauda.
Piedziņas mehānisms: hidrauliskais cilindrs vai elektromotors virza atveri un aizvēršanuspainisdaivas, savienotas ar stiepļu virvi vai ķēdi.
Piekares sistēma:satvert spainitiek apturēts no celšanas mehānisma caur stiepļu virvi vai ķēdi, nodrošinot stabilu materiālu satveršanu un atbrīvošanu.
Sensori un atgriezeniskās saites sistēmas: tās ietver pozīcijas sensorus un svara sensorus, ko izmanto, lai uzraudzītuSatver kausustatuss un materiāla svars.
Elektriskās un vadības sistēmas:
Elektriskā sistēma satur motorus, vadības skapīšus, kabeļus, sensorus (piemēram, kodētājus un pozīcijas sensorus) un frekvences pārveidotājus, kurus izmanto dažādu mehānismu darbību vadīšanai un kontrolei.
Vadības sistēma ietver programmējamu loģisko kontrolieri (PLC), darbības rokturus, vadības konsoli un cilvēku - mašīnas saskarni (HMI), kas nodrošina automatizētu celtņa darbību un uzraudzību, ieskaitot pozīcijas kontroli, ātruma regulēšanu un drošības funkcijas.
Drošības ierīces, piemēram, limitu slēdži, avārijas pieturas pogas, pārslodzes aizsardzība un anti - sadursmes sistēmas, nodrošina drošu darbību.
